هيمنت كل من هيونداى وكيا بريادتهما لسوق السيارات الملاكى فى موطنيهما الأصلى، كوريا الجنوبية خلال أول 9 أشهر من السنة الحالية بعد اقتناصهما حصة إجمالية تقارب %70 من جملة المبيعات البالغة 1.28 مليون وحدة.
بلغت المبيعات الإجمالية للسيارات فى كوريا الجنوبية منذ بداية العام وحتى نهاية الشهر الماضى 1.28 مليون بزيادة %6.2 عن العام السابق، فيما انخفضت الأرقام المسجلة خلال سبتمبر 2023 بنسبة %6.1 لتسجل 128.5 ألف وحدة، وذلك بعد ارتفاع السوق بنحو %6.2 فى أغسطس وفق تقديرات مؤسسة فوكس 2 موف المتخصصة فى أبحاث سوق السيارات.
بقائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعًا حافظت هيونداى على المركز الأول بمبيعات 466.8 ألف وحدة بنسبة نمو 16.7%، تليها كيا فى المركز الثانى مع بيع 426.8 ألف سيارة بزيادة %8، أما فى المركز الثالث حلت جينيسيس ببيع 97.4 ألف وحدة بنمو قدره %0.5.
جاءت BMW فى المرتبة الرابعة بقائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات فى كوريا الجنوبية بـ 56.5 ألف وحدة بانكماش قدره %2.1 وتبعتها مرسيدس التى باعت 54.4 ألف وحدة بهبوط بلغ %3.
فى المرتبة السادسة حلت سانج يونج بعد وصول مبيعاتها خلال 9 أشهر لنحو 51 ألف وحدة بزيادة قدرها %4.3، وتبعتها جنرال موتورز كوريا التى وصلت مبيعاتها إلى نحو 29.1 ألف وحدة بانكماش بلغت نسبته %0.7.
فى المركز الثامن حلت سيارات رينو سامسونج بواقع 17.1 ألف وحدة بنسبة هبوط وصلت لنحو %56.6 وتبعتها أودى التى احتفظت بالمرتبة التاسعة بمبيعات 14.1 ألف وحدة بانخفاض قدره %2.4 فيما جاءت فولفو بالمركز العاشر بعد بيع 12.5 ألف وحدة بنسبة نمو وصلت لنحو %32.5.
تصدرت هيونداى جراندور قائمة الطرازات الأكثر مبيعًا فى كوريا الجنوبية خلال 9 أشهر إذ ارتفعت مركزين مع زيادة فى المبعيات بنسبة %78 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضى.
وجدير بالذكر أن شقيقتها هيونداى بورتر كانت فى الصدارة بنهاية سبتمبر من السنة السابقة لكن ترتيبها تراجع للمرتبة الثانية رغم ارتفاع مبيعاتها بنسبة %9.9.
يشار إلى أن سوق السيارات فى كوريا الجنوبية كان مغلقًا أمام إمكانية استيراد سيارات أجنبية حتى عام 2012، بعد ذلك، أدى دخول العديد من المنافسين الجدد إلى دفع نمو السوق إذ ارتفعت المبيعات المحلية حتى عام 2015، عندما تم تسجيل الرقم القياسى على الإطلاق بواقع 1.8 مليون وحدة.
استقرت السوق إلى حد ما حتى عام 2020، الذى شهد نمو المبيعات بنحو %5.8 بدافع من إحكام السيطرة على انتشار فيروس كورونا، إضافة إلى الحوافز السخية لدعم الصناعة لتصل السوق إلى الرقم القياسى الجديد البالغ 1.87 مليون.
بعد ذلك بدأت السوق فى الانخفاض التدريجى مرة أخرى، ففى عام 2021، خسرت المبيعات %8.5 من حيث الحجم، لينخفض إلى 1.72 مليون وحدة، وفى عام 2022 هبط أيضًا %2.5، لينخفض إلى 1.67 مليون مركبة.
تعتبر مؤسسة فوكس 2 موف أن التقديرات المستقبلية لأداء سوق السيارات فى كوريا الجنوبية ليست إيجابية فى ظل الاتجاه بسرعة نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، فى وقت لا تشجع فيه الأسعار المرتفعة لهذه الفئة جزءًا من المستهلكين، كما لا تزال الصناعة تعانى من اضطراب سلسلة التوريد ونقص الرقائق الدقيقة وانخفاض الطلب على السيارات.
يذكر أن العلامات التجارية الكورية قد احتلت مراتب بعيدة عن الصدارة فى مصر خلال الشهور الثمانية الأولى من السنة الحالية وفق أحدث الأرقام التى أصدرها مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، فقد حلت هيونداى فى المركز السابع بين أكثر العلامات التجارية مبيعا للملاكى محليًا بحصة سوقية %6.2 بدلًا من %7.8 فى نفس الفترة من العام الماضى، بعد تدهور حاد فى مبيعاتها لتسجل 2341 وحدة بدلًا من 8590 وحدة.
كما جاءت كيا فى المرتبة الثامنة بواقع 2204 سيارات بدلًا من 7236 وحدة فى أول 8 أشهر من العام الماضى، لتنكمش حصتها السوقية من جملة مبيعات الملاكى فى مصر إلى %5.8 مقابل %6.6. وبقائمة أكثر 13 علامة تجارية مبيعا للملاكى فى مصر وفق أميك لم تظهر أى علامة كورية أخرى.
غير أن وضع هيونداى كان أفضل بالنظر لأدائها فى قطاع الملاكى المجمع محليا فقد حلت فى المرتبة الرابعة بقائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعا بعد بيع 2195 وحدة فى 8 أشهر الأولى من السنة الحالية مقابل 2444 وحدة فى نفس الفترة من العام الماضى لتبلغ حصتها السوقية %11.2 من جملة مبيعات القطاع مقابل %6.5.
وقد سجلت مبيعات السيارات الملاكى المجمعة محليا 19.5 ألف وحدة فى أول 8 أشهر من العام الحالى مقابل 37.6 ألف فى نفس الفترة من السنة السابقة بانكماش يصل إلى نحو %48.1.
أما كيا فكان وضعها أفضل فى جانب السيارات الملاكى المستوردة إذ جاءت فى المركز الثالث بحصة سوقية %11.9 فى أول 8 أشهر من السنة الحالية بواقع 2204 بدلًا من حصة سوقية بلغت %10 بواقع 7236 وحدة فى نفس الفترة من العام الماضى.
وقد سجلت مبيعات السيارات الملاكى المستوردة 18.5 ألف وحدة فى أول 8 أشهر من العام الحالى مقابل 72.6 ألف سيارة فى نفس الفترة من السنة السابقة بانكماش يصل إلى نحو %74.5.
وقد بلغت نسبة الانكماش لجملة المبيعات المسجلة لقطاع الملاكى فى مصر %65 خلال أول 8 أشهر من العام الجارى لتسجل 38 ألف وحدة مقابل 110.2 ألف مركبة، فيما تراجعت جملة مبيعات السيارات بمختلف فئاتها فى مصر خلال الفترة من يناير إلى أغسطس الماضى بنسبة %65.5، لتسجل 51 ألفًا و167 مركبة، مقابل 148 ألفًا و461 فى المدة المقابلة من العام السابق. يأتى ذلك فى وقت يواجه فيه الوكلاء صعوبات فى فتح الاعتمادات المستندية اللازمة لسداد مستحقات الشركات العالمية مقابل التوريد للسوق المصرية سواء للسيارات تامة الصنع أو للمكونات المستخدمة فى عمليات التجميع بخطوط الإنتاج المحلى وهو ما تسبب فى إلغاء بعض المصانع الخارجية حصة مصر من إنتاج مصانعها وتوريده لصالح أسواق أخرى، وهو ما يتوقع استمراره لحين تمكين المستوردين من الحصول على احتياجاتهم التمويلية، وقد اتجه بعض المصنعين لخفض الطاقة الإنتاجية.