انطلقت أول أمس الإثنين بمدينة الغردقة فعاليات أول جلسة استماع وتشاور جماهيرى من نوعها يتم تنفيذها على مستوى وزارى، والتى جاءت تحت عنوان “دراسة الأثر البيئى والاجتماعى لمشروع تطوير مطار الغردقة الدولي” وإنشاء مبنى ركاب صديق للبيئة.
وحضر الجلسة التشاورية الفريق محمد عباس حلمى وزير الطيران المدنى، واللواء عمرو حنفى محافظ البحر الأحمر، والمهندس محمد سعيد محروس رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، واللواء أحمد منصور رئيس الشركة المصرية للمطارات، بالإضافة إلى عدد من قيادات المحافظة ومسئولى وزارة البيئة، ونواب مجلسى النواب والشيوخ.
وتدرس وزارة الطيران المدنى إنشاء مبنى ركاب جديد صديق للبيئة بمطار الغردقة الدولى، بطاقة استيعابية تصل إلى 7 ملايين راكب سنويًا، يضم صالات ترانزيت مجهزة للمطارات المحورية.
بينما تصل الطاقة الاستيعابية الحالية للمطار لنحو 13 مليون راكب سنويًا، موزعة ما بين 7.5 مليون لمبنى الركاب (1)، وسعة 5.5 مليون لمبنى الركاب رقم (2).
رؤية مصر 2030
وقال الفريق محمد عباس حلمى وزير الطيران المدنى إن جلسة الاستماع والتشاور الجماهيرى لمشروع تطوير مطار الغردقة الدولى تمثل أحد الإجراءات الداعمة لإعداد دراسة التقييم للمشروع التنموى الجديد.
وأضاف الوزير أن الجلسة للمساهمة فى الوقوف على منهجية الاعتبارات البيئية وآليات تطبيق الاستدامة فى مشروعات تطوير المطارات المصرية، بما يتوافق مع المتطلبات الدولية البيئية والهادفة لخفض الانبعاثات الكربونية وفقًا لرؤية مصر المستقبلية 2030 وأهداف التنمية الشاملة التى تتبناها الوزارة فى مختلف المجالات.
و قال الطيار أحمد منصور رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات إن المشروع يأتى ضمن الأهداف التنموية التى نسعى إلى تحقيقها من خلال مشروعات التطوير فى مختلف مواقع العمل، مؤكدا أهمية مطار الغردقة الدولى والموقع اللوجستى المتميز له كأحد أهم المطارات المصرية السياحية.
وأشار إلى أن تلك الجلسة هدفها تقييم الدراسات المبدئية والجدوى الاقتصادية والاجتماعية المتوقع الوصول إليها فى ضوء توجهات الدولة المصرية من أجل تحقيق الاستدامة والاهتمام بالمشروعات الخضراء صديقة البيئة.
ولفت منصور إلى أن المشروع يُعد قبلة جديدة للاستثمارات وجذب لشركات الطيران والمسافرين من حول العالم إلى مدينة الغردقة.
وفى سياق متصل قال المهندس ياسر إبراهيم مدير عام المشروع بالشركة المصرية للمطارات إن تطوير مطار الغردقة وإنشاء مبنى ركاب جديد بتكنولوجياSmart- Green Building، يعد سابقة من نوعها بالمطارات المصرية والإفريقية.
وأضاف أن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار حاليًا تصل إلى 13 مليون راكب سنويًا، متابعا أن إنشاء مبنى جديد هدفه استيعاب زيادة الحركة الجوية المستقبلية لمطار الغردقة.
واستعرض إبراهيم عدداً من المشاكل التشغيلية الخاصة بالمطار والتى تتمثل فى تقادم مبنى الركاب (2) إذ أنشأ على مراحل من عام 1992 وحتى 2010.
airport city
وأشار إلى أن الرؤية الاستراتيجية للمشروع تستهدف تطويره ودراسة تحويله إلى مطار محورى مع إنشاءairport city، بالإضافة إلى تدشين مبنى ركاب جديد بسعة 7 مليون راكب سنويًا، هذا إلى جانب تطوير مبنى رقم 2 ليكون صديق للبيئة مع إزالة الخيمة الحالية وعمل توسعة بمبانى دائمة لمناطق تجارية.
وتابع أنه من المستهدف أيضًا توسعة صالات السفر والوصول الداخلى بمبنى الركاب 2 لمواكبة الحركة المتزايدة، بالإضافة إلى استخدام ألواح الطاقة الشمسية لسقف المبنى رقم 1 لتوفير الكهرباء وتحويله لصديق للبيئة.
وذكر أنه من المخطط تطوير حقل الطيران بالمطار من خلال إنشاء مواقف انتظار طائرات تستوعب طرازات حديثة، مع استكمال منظومة خطوط الهيدرانت لتموين الطائرات، واستكمال منظومة الصرف .
ونوه إبراهيم بأنه من المستهدف إنشاء مدينة المطار تضم مبنى للتعامل مع ركاب الترانزيت وفندقًا، ومناطق تجارية وترفيهية، بالإضافة إلى مبانى مؤتمرات رجال أعمال ومستشفى دولى.
ولفت إلى أنه من المخطط ربط مبانى الركاب بمطار الغردقة من خلال عمل ربط خاص بمنطقة التحركات الجوية، وبمنطقة الـland sideبوسيلة نقل حضارية (قطار داخلي_ أتوبيس ترددي).
المطارات المصرية
وكشف وزير الطيران المدنى فى تصريحات صحفية له على هامش الجلسة التشاورية عن موعد الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة مطار سانت كاترين، مشيرا إلى أنه سيكون فى شهر أبريل المقبل لعام 2024.
يشار إلى أن أعمال التطوير بالمطار تشمل زيادة مساحة مبنى الركاب ورفع كفاءته وإنشاء آخر جديد لزيادة الطاقة الاستيعابية من 80 راكبًا/ساعة إلى 600، إلى جانب تحديث الممر الحالى لخدمة المنطقة السياحية بتكلفة إجمالية تصل إلى 3 مليارات جنيه.
وأضاف الوزير أنه من المقرر الانتهاء من أعمال تطوير مطار العريش فى منتصف العام المقبل 2024، مؤكدا أن الوزارة تعمل بالتنسيق مع كافة الجهات المعنية بالدولة وفقا لتوجيهات القيادة السياسية لدعم حركة السياحة الوافدة إلى مصر.
نوه بأنه من المستهدف الانتهاء من تنفيذ مشروع مبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب مع بداية عام 2024، ليكون أول مطار صديق للبيئة فى مصر.
وأوضح أن الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار برج العرب فى الإسكندرية تصل إلى 1.5 مليون راكب سنويًا، ومن المقرر الوصول إلى 6 ملايين بعد الانتهاء من أعمال التطوير وافتتاح المبنى الجديد.
وعن مطار القاهرة قال الوزير إن إنشاء مبنى ركاب 4 بالمطار مازال قيد الدراسة ولم تنته الشركة القابضة للمطارات منها بعد.
وأضاف الوزير أن طاقة مطار القاهرة تستوعب حاليًا نحو 28 مليون راكب سنويًا، موضحا أن المطار استقبل خلال العام المالى الماضى والمنتهى فى 30 يونيو 2023، نحو 20 مليون وذلك بنسبة %75 من الطاقة الاستيعابية للمطار.
وأشار إلى أن الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة حاليًا تغطى التوقعات المستقبلية لسعة المسافرين، لافتا إلى أنه وفقا للتوقعات العالمية فمعدل الزيادة السنوية للركاب تتراوح من 3 إلى %4.
وبسؤاله عن التمويلات المخصصة للمشروعات قال الوزير إن الشركة القابضة للمطارات قادرة على توفير التسهيلات والتمويلات اللازمة لجميع أعمال التطوير وذلك بالتعاون مع الشركاء الأخرين.
الإشغال الفندقي
وقال اللواء عمرو حنفى محافظ البحر الأحمر إن الإشغال الفندقى بمدينة الغردقة تجاوز نسبة %80 خلال الفترة الحالية.
وأضاف المحافظ فى تصريحات صحفية له أن الجنسيات الأكثر تواجدا فى مدينة الغردقة هى من الألمان، والروس والإنجليز بالإضافة إلى جنسيات أخرى.
ولفت إلى أن هناك نحو 68 ألف أجنبى مقيم حاليا فى مدينة الغردقة من جنسيات روسية وألمانية وبريطانية وغيرها.
إنشاء airport city.. تدشين مواقف انتظار طائرات تستوعب طرازات حديثة
استخدام ألواح الطاقة الشمسية لسقف المبنى 1 لتوفير الكهرباء
منصور: قبلة جديدة للاستثمارات وعنصر جذب للشركات والمسافرين
حلمى: الانتهاء من أعمال تطوير 3 مطارات خلال 2024