تصدرت «رينو كليو» قائمة المركبات الأكثر مبيعًا فى فرنسا خلال النصف الأول من العام الجارى بعد بيعها 47.7 ألف وحدة بنمو قدره %37 عن الفترة المقابلة من العام السابق والذى شهد استقرار السيارة المحلية فى التصنيف الثانى.
صعدت «داسيا سانديرو» إلى المركز الثانى بمبيعات 35.6 ألف وحدة بنمو قدره %12.7 وتبعتها سيتروينC3 بعد بيعها 29.1 ألف وحدة بما يتقارب مع الأرقام التى سجلتها فى النصف الأول من 2022 وفق بيانات مؤسسة فوكس 2 موف المتخصصة فى أبحاث سوق السيارات.
فى المرتبة الرابعة حلت «رينو كابتور» ببيعها 25.8 ألف وحدة بتراجع قدره %3.9 تليها بيجو 208 التى باعت 25.5 ألف مركبة بانخفاض يصل إلى %39.8 ، وبيجو 308 والتى سجلت 23.7 ألف وحدة فى الشهور الستة الأولى من العام الحالى بنمو قدره %2.7.
وجاءت بيجو 208 الكهربائية فى المركز السابع التى باعت 21.3 ألف وحدة بنمو قدره %304.8 يليها طراز تسلا Y التى باعت 17.7 ألف وحدة بنمو %350.7 ثم بيجو 3008 بعدد 17.5 ألف مركبة بانخفاض يقارب %13.4 وفى المركز العاشر حلت «داسيا داستر» التى باعت 17.1 ألف وحدة بنسبة زيادة تصل إلى %10.1 مقارنة بالنصف الأول من العام السابق.
ووفق مؤسسة فوكس 2 موف يفضل المستهلكون المحليون شراء مركبات تتبع العلامات التجارية الوطنية بما عزز صدارة «رينو» و «ستيلانتس» لقوائم الطرازات الأكثر مبيعًا.
وارتفعت مبيعات سوق السيارات الفرنسية فى يونيو 2023 للشهر الحادى عشر على التوالي، إذ سجلت 190.8 ألف وحدة بنمو %11.6 فى حين بلغت أرقام النصف الأول كاملة 889.8 ألف وحدة بزيادة %15.3 عن الفترة المناظرة من العام السابق.
وبالنظر لتصنيف العلامات التجارية الأكثر مبيعًا فى النصف الأول من العام الجاري، صعدت رينو إلى المركز الأول مع بيعها 144.7 ألف وحدة بنسبة نمو %13.9 تليها بيجو التى باعت 133.4 ألف وحدة بزيادة تعادل %4.1 وداسيا التى سجلت 80.6 ألف وحدة بنمو %24.5 وسيتروين التى بلغت مبيعاتها 66.6 ألف وحدة بنسبة تراجع %1.6.
احتفظت فولكس فاجن بالمركز الخامس بعد بيعها 59.8 ألف وحدة بنمو قدره %26.3 تليها تويوتا التى سجلت 50.8 ألف وحدة بزيادة %16.2 وتبعتها BMW التى صعدت 4 مراكز ببيعها 27.4 ألف وحدة بزيادة 25.3% وتسلا التى تقدمت 10 مراكز بعد بيعها 27.2 ألف وحدة بزيادة %131.5.
واحتلت فورد المرتبة التاسعة بعد بيع 26.1 ألف وحدة بزيادة %7.9 وتبعتها هيونداى التى تراجعت مركزين إلى المرتبة العاشرة بعد تسجيلها 25.2 ألف وحدة بنمو %4.9 مقارنة بأول 6 أشهر من العام السابق.
يذكر أن وباء كورونا أدى فى 2020 إلى إغلاق المعارض والمصانع مما أثر سلبًا على سوق السيارات الفرنسية التى هبطت بنحو %23.7 لتسجل المبيعات أدنى مستوى لها على الإطلاق، مع ما يقرب من 1.7 مليون وحدة.
وبعد كورونا أصبحت المبيعات عند نفس المستوى فى 2021، وفى العام التالى انخفضت بنسبة %7.8 إلى 1.53 مليون وحدة.
وكان الانخفاض ناجمًا عن الاتجاهات الأوروبية العامة التى تدفع أكثر نحو المركبات الكهربائية، وهى بديل أكثر تكلفة بكثير بالنسبة للمستهلكين الفرنسيين وقد يترتب على ذلك استمرار بطء معدلات النمو فى العام الجاري.
ويتوقع أن تواجه مبيعات السيارات فى فرنسا ضغطًا سلبيًا آخر خلال الفترة المتبقية من عام 2023 بسبب الاضطراب فى سلسلة التوريد العالمية والناجم عن نقص المواد الخام للرقائق الإلكترونية بما أدى إلى قيام الشركات المصنعة بزيادة الأسعار ومد فترات الانتظار.