علمت «المال» من مصدر مطلع، أن شركة السويس للشحن والتفريغ، تقدمت بطلب رسمى لوزارة النقل لمشاركة «القناة للتوكيلات الملاحية» التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبري، لاستغلال ساحات كانت طرحتها هيئة موانئ البحر الأحمر مؤخرًا بميناء سفاجا، وفازت بها “القناة للتوكيلات الملاحية” باجمالى مساحة تقترب من 40 ألف متر مربع.
وأشار المصدر إلى أنه تم عمل بروتوكول بين الشركتين للتوسع فى نشاط الشحن والتفريغ بهدف العمل فى منطقة البحر الأحمر.
وكانت بعض تلك الساحات تديرها شركة السويس للشحن والتفريغ بنظام المشاركة مع هيئة الميناء بنسبة %80 لصالح الهيئة و%20 لصالح الشركة، وتم التقدم لتشغيل تلك الساحات بنفس النسب مع القناة للتوكيلات الملاحية.
كما طالبت الهيئة بضرورة أن يلتزم المرخص له بتحقيق الحد الأدنى المطلوب «المراد تحقيقه» من إجمالى قيمة النسبة التى ستئول للهيئة سنويا التى تبلغ 25 مليون جنيه، وفى حالة العجز عن تحقيق الحد الأدنى يلتزم المرخص له باستكمال قيمة هذا العجز للوصول الى الحد الأدنى بزيادة %7 سنويا.
ووفقا لبنود كراسة شروط استغلال تلك الساحات، فإنها تتضمن بناء سور بارتفاع 4 أمتار مقسم إلى 2 متر خرسانى ومبانى مصمتة، واستكمال باقى السور بعمل زوايا حديد، وعمل مبنى من الهيكل الحديد بأقل مساحة إجمالية 800 متر مربع، ليكون مخزنا مهملا ومخزن محجوزات وتثمين و3 غرف لموظفى الجمارك بكل مخزن وتجهيزها بالأثاث المناسب وتوفير وسائل الاتصال اللازمة، وتوفير 2 بوابة حديدية دخول وخروج البضائع والشاحنات وبوابة لدخول الأفراد ويتم تجهيز البوابات وغلقها بعدد 2 قفل أحدهما مع الجمرك والآخر مع الهيئة.
واشترطت الهيئة أن يكون مدة حق الانتفاع سبع سنوات، وتتم المحاسبة شهريًا، ليتم العمل بفئات التخزين الواردة بالقرارات الوزارية وقرارات الهيئة واللوائح المنظمة بهذا الشأن على أن يتم سداد رسوم التخزين مباشرة من أصحاب الشأن إلى خزينة الهيئة مباشرة طبقا للقوانين الصادرة.
يشار إلى أن ميناء سفاجا أنشئ عام 1908 وتبلغ المساحة الأرضية 825 ألف وطول الممر الملاحى 9 كيلومترات، وبعمق 15 مترًا، ويبلغ عدد الأرصفة 4 أرصفة داخل الميناء، إضافة إلى رصيف أبو طرطور التخصصى بأطوال 1341 مترا وبعمق 10 – 14 مترا، ويحتوى على محطة متعددة الأغراض بطول 1000 متر.