دعت الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، الشركات والمكاتب العالمية لتقديم عروضها الفنية والمالية للمنافسة على أعمال تشغيل وصيانة لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل فى محافظة الإسكندرية.
قال مصدر مطلع، إن الهيئة حددت فترة 30 يومًا، بدأت أمس الأثنين للكيانات المحلية والعالمية -سواء تحالفات أو شركات لتقديم العطاءات الفنية، مشيرة إلى أن المناقصة تأتى فى إطار تنفيذ سياسة تولى القطاع الخاص عملية تشغيل المرافق الحكومية لضمان جودة الخدمة والحفاظ على المشروع فى المستقبل.
كان مجلس الوزراء أعلن أواخر 2020، عن الاتفاق على تنفيذ المشروع من خلال هيئة الأنفاق كخبرة استشارية فى أعمال الجر الكهربائي، على أن تتم إدارة الترام عبر شركة جديدة والاستعانة ببيت خبرة أجنبى لتقديم الاستشارات المطلوبة، ومتوقع أن يتراوح عدد ركاب الترام بين «250 – 300» ألف راكب يومياً.
وذكر المصدر أن هيئة النقل العام بالأسكندرية هى الجهة المشرفة حاليًا على المشروع، لكن بعد عملية تطويره ستكون هيئة الأنفاق استقرت على كيان متخصص ليتولى عملية الإدارة والتشغيل والصيانة، مع التزام المشغل بتوظيف جزء من عمالة هيئة النقل العام ومنحهم كل الحقوق المالية.
وأشار إلى أن هيئة الأنفاق تضع حاليًا اللمسات النهائية لاختيار التحالف الفائز بتنفيذ الأعمال الإنشائية للمشروع، لافتًا إلى أن هناك عرضًا مقدمًا من تحالف بقيادة «ألستوم الفرنسية» ومعها «المقاولون العرب» و«حسن علام» للإنشاءات، إضافة إلى آخر تقوده «أوراسكوم للإنشاءات»، وثالث يضم كيانات صينية ومعهم شركة محلية كبري.
يشار إلى أن الهيئة القومية للأنفاق، تستكمل حاليًا إجراءات الحصول على قروض من مؤسسات أوروبية دولية بقيمة 291 مليون يورو، لتمويل المشروع من المفوضية الأوروبية، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبى، و117 مليون جنيه من الموازنة العامة للدولة، وتستغرق فترة التنفيذ 3 أعوام.
وتشمل عملية تطوير ترام الرمل 27 محطة، تفصل بينها مسافة بمتوسط 510 أمتار، ويرتفع خطه فوق الكبارى فى 6 مواقع، يبلغ طولها الإجمالى 4 كيلو مترات، وذلك للحد من الاحتكاك بحركة السيارات والمشاة، فضلًا عن تجديد الأماكن العامة المحيطة بالمحطات المحورية الرئيسية، «الرمل، وسيدى جابر، وفيكتوريا»، لتيسير الوصول للقطارات والحافلات.