استقبلت الموانئ المصرية دخول دفعات جديدة من طرازات العلامة الصينية جيتور «X95 PLUS» و«داشينج» من خلال قيام مجموعة من التجار باستيرادها قبل الإعلان رسمياً عن وكيلها الجديد الذى سيكون بديلًا عن شركة نور الدين الشريف.
قال محمد فتحى، أحد تجار السيارات، إن بعض المستوردين قاموا بالتحالف لجلب كميات من طرازات «جيتور» خاصة بعد تأخر طرح العلامة للوكيل الجديد.
وأضاف أن طرازات «جيتور» دخلت عن طريق أحد المستوردين، ومنهم شركة «قباء للتجارة» الذى قام بجلب دفعة من طرازات «X95 PLUS» و«داشينج» مع الإفراج الجمركى بنظام «الأفراد»، فى ظل تشديد الإجراءات والقيود على «التجارى».
وأشار إلى أن هناك اتجاهًا لدى المستوردين والتجار لزيادة حجم نشاطهم فى جلب الطرازات الجديدة من الأسواق المجاورة، ومنها الخليجية، خاصة مع ضعف الكميات الموردة من قبل الوكلاء المحليين إضافة إلى اتساع الفجوة بين العرض والطلب خلال الفترة الحالية.
وأكد «فتحى» أن فرص تسويق وبيع التجار للطرازات المستوردة بنظام «الأفراد» مرتفعة، خاصة مع وجود فروقات سعرية كبيرة مقارنة بالسيارات المطروحة من قبل الشركات والموزعين الذين يفرضون مبالغ إضافية بشكل غير رسمى تحت مسمى «أوفر برايس» بنسب تصل إلى %25 عن القيم الرسمية للمركبة ما أدى إلى وصولها لمستويات غير مسبوقة.
ولفت «فتحى» إلى تداول أنباء عن انتقال وكالة سيارات «جيتور» إلى المجموعة العربية للتجارة والتوزيع «القصراوى جروب» وكيل ماركات «ستروين» و«جاك» وأنها تقوم حاليًا بإنهاء التجهيزات الخاصة بالفروع التى سيتم تخصيصها للعلامة الصينية، فضلًا عن تحديد بعض النقاط المتعلقة بالخطط والمستهدفات الخاصة بالمبيعات والطرازات التى ستطرح محليًا خلال الفترة المقبلة.
وتابع أن «جيتور» الصينية قامت بتغيير وكيلها السابق «نور الدين الشريف» لأسباب تتعلق بتباطؤ تنفيذ الخطط والمشروعات المتفق عليها التى من بينها «التصنيع المحلى».
وبحسب البيانات الرسمية المعلنة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجبارى للمركبات، احتلت العلامة الصينية «جيتور» المرتبة العشرين بقائمة الماركات التجارية الأكثر ترخيصًا لسيارات الركوب الملاكى خلال العام الماضى، بعدما تمكنت من تسجيل نحو 1705 مركبات فى مختلف وحدات المرور.