تتفاوض وزارة النقل مع 3 مؤسسات تمويل دولية هى: «وكالة ائتمان الصادرات الإيطالية SACE»، وبنكى «الإسلامى للتنمية» و«دويتشه بنك»، بمعاونة شركة «سيمنز موبيليتي» الألمانية لتدبير قرض ميسر لإنشاء خطى القطار السريع «6 أكتوبر- أسوان»، و«الغردقة- سفاجا- قنا- الأقصر»، حسبما ذكرت مصادر مطلعة.
يشار إلى أن الطريقة المعتادة فى تنفيذ مشروعات البنية الأساسية الضخمة، ومنها خطوط مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية، تتمثل فى اتفاق وزارة النقل مع مؤسسة تمويل دولية أو أكثر على توفير قرض ميسر لتغطية الشق الأجنبى من الأعمال، تتمثل فى الأنظمة الإلكترونية للتشغيل، وتصنيع الوحدات المتحركة، فيما توفر الحكومة المصرية تكلفة الأعمال الأخرى التى لا تحتاج إلى عملة صعبة.
وأضافت المصادر أن أبرز المؤسسات الدولية المذكورة سابقا أبدت رغبتها فى المساهمة بتمويل المشروعين، لاسيما أن بعضهم قد وفره بالفعل للخط الأول «العلمين- السخنة» من شبكة القطارات السريعة.
وشهد الرئيس عبد الفتاح السيسى العام الماضى عقد توقيع بناء خطى سكة حديد فائقى السرعة بطول 1315 كيلومترًا بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركات «سيمنز موبيليتى» و«أوراسكوم كونستراكشون» و«المقاولون العرب»، بخلاف الخط الأول «العلمين- السخنة» الذى تم توقيعه فى 2020.
وتضم الشبكة الكهربائية الجديدة الخط الذى تم توقيع عقوده فى عام 2020 مع نفس الشركات الثلاثة، بأطوال تصل لأكثر من 660 كيلومترا، فى المسافة من العين السخنة حتى مطروح، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والعلمين والإسكندرية، فضلًا عن المشروعين المذكورين سابقًا.
وتوقعت المصادر أن يتم الاتفاق على التفاصيل الكاملة مع الجهات الخارجية، أواخر العام الجارى، مؤكدة أن الشركات المصرية الوطنية تنفذ حاليا الأعمال الإنشائية للمحطات ومسار السكة وفقا للجدول الزمنى المعتمد من الوزارة، ولا توجد ضرورة ملحة للحصول على التمويل فى التوقيت الحالى، لاسيما أنه سيوجه للشق الأجنبى من الأعمال.
وتعد شبكة القطارات الجديدة الأولى من نوعها منذ 40 عاماً، وتعول الحكومة عليها فى ربط مناطق جديدة على مستوى الركاب والبضائع، فى المسافة بين البحرين الأحمر والمتوسط، وبين ميناء السخنة وبرج العرب، والمناطق الأثرية فى الأقصر وأسوان والمناطق الساحلية فى البحر الأحمر.
ويستغرق القطار الكهربائى السريع، الذى سيكون بديلًا عن شبكة سكك حديد مصر الحالية، أقل من ساعة تقريبًا لنقل الركاب بين القاهرة والإسكندرية، ونحو 4 ساعات بين القاهرة وأسوان، وسيقوم التحالف المكون من «سيمنز» و«أوراسكوم» و«المقاولون العرب» بأعمال التصميم والتركيب والتشغيل والصيانة لمدة 15 عامًا.