أظهرت بيانات هيئة ميناء الإسكندرية، خلال الفترة من يوليو وحتى نهاية ديسمبر 2022، عن تحقيق محطات الحاويات معدل تداول بلغ 661 ألف حاوية.
وحسب تقرير حصلت عليه «المال» توزعت المعدلات بين 353.2 ألف حاوية مكافئة عبر شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، فيما حققت شركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية «الصينية» نحو 307.7 ألف حاوية.
وتراجعت معدلات تداول الحاويات قرابة 85 ألف حاوية عن نفس الفترة من العام المالى قبل الماضى، بسبب الحرب الروسية الأوكرانية، والتى كان لها بالغ التأثير فى تراجع حجم التجارة بالموانئ المصرية.
ويعمل بميناء الإسكندرية شركتان فقط لتداول الحاويات، وتتمتع شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بإمكانيات ضخمة، حتى الآن قبل افتتاح محطة تحيا مصر، والمتوقع أن يكون خلال الربع الأول من العام الجارى.
وتمتلك شركة الإسكندرية لتداول الحاويات 576.5 ألف متر مربع، بينما تمتلك شركة هاتشسون بورت (الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية) بواقع 128.6 ألف متر مربع.
وتترقب السوق الملاحية والتجارية افتتاح محطة متعددة الأغراض الجديدة بميناء الإسكندرية خلال الربع الأول من العام المالى الجارى، وتم إرسال نسخة من تعريفة الشركة الجديدة للتوكيلات الملاحية، ضمن الخطة التسويقية.
وتسعى شركة (CMA-CGM) الفرنسية “مُشغل المحطة الجديدة”، المنافسة بجذب حصة حاكمة من حجم المتداول بميناء الإسكندرية من الحاويات، وذلك فى ظل محدودية حجم المتداول من الحاويات مقارنة بالطاقة الاستيعابية الموجودة بالفعل.
وتصل حاليًّا الطاقات الاستيعابية بالميناء نحو 3.7 مليون حاوية مكافئة، موزعة بين 1.5 مليون حاوية لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات، وقرابة مليون حاوية لشركة الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية الصينية، ونحو 1.2 مليون حاوية للمحطة الجديدة، فى حين أن المتداول سنويًّا لا يزيد عن 1.7 مليون حاوية.