ووافقت الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، على إقراض تابعتها- شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة - مبلغ بقيمة 54٫482 مليون جنيه، بهدف تسوية مديونياتها مع شركة كوربليس للتأجير التمويلى.
وكشف تقرير حكومى حصلت عليه «المال»، أن مديونية شرق الدلتا لصالح كوربليس، هى نتيجة استلامها 48 حافلة، وتأخرت فى السداد وفقا للجدول الزمنى المتفق عليه.
وأشار إلى أن مديونية «شرق الدلتا»، تحولت بعد الاقتراض لدى للقابضة فى الوقت الحالى، إلى جانب مبلغ آخر بقيمة 8٫352 مليون جنيه، ومصروفات إدارية، مع الالتزام بسداد المبالغ وفقًا للفترة المتبقى عليها مع القابضة.
وكان الفريق كامل الوزير وزير النقل، قرر إيقاف دمج شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة فى شركة الصعيد للنقل والسياحة بعد نقل تبعيتها من وزارة قطاع الأعمال للنقل، واتخاذ خطوات جادة لإعادة تقويم الشركات ودعم أصولها.
وأوضح التقرير، أن «شرق الدلتا للنقل والسياحة» حققت إيرادات بلغت 201 مليون جنيه للعام المالى المنتهى فى يونيو الماضى، مقارنة بإيرادات قدرت بحوالى 199 مليونًا بنهاية العام المالى السابق.
وأكد مصدر مطلع لـ«المال» أن الشركة أرجأت خطة استغلال الأصول المملوكة بسبب المتغيرات الاقتصادية والاشتراطات البنائية الجديدة، لافتًا إلى أنه كان مخصصًا مبلغ بقيمة 11٫552 مليون جنيه استثمارات طويلة الأجل.
وقامت الشركة بسداد 2٫172 مليون جنيه تكاليف تخص أراضى الاستثمار العقارى تتمثل فى أتعاب المكاتب الاستشارية و6٫5 مليون جنيه.
يذكر أن مجلس إدارة شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة التابعة للشركة القابضة للنقل البرى والبحرى، وافق على زيادة رأس المال المرخص من 160 مليون جنيه إلى 300 مليون جنيه، وتحويل مديونية الشركة القابضة بنهاية مارس 2021 والبالغة 146٫287 مليون جنيه إلى مساهمة فى رأس المال المصدر والمدفوع.