أزمات الاستيراد وضعف التمويل وراء تراجع واردات السيارات %43.8

تراجعت واردات مصر من السيارات بمختلف فئاتها (ملاكى، وأتوبيسات، وشاحنات) بنسبة .8 لتصل إلى 2 مليار و331 مليون دولار خلال الـ 11 شهرًا الأولى

Ad

تراجعت واردات مصر من السيارات بمختلف فئاتها (ملاكى، وأتوبيسات، وشاحنات) بنسبة %43.8 لتصل إلى 2 مليار و331 مليون دولار خلال الـ 11 شهرًا الأولى من العام الماضى، مقابل 4 مليارات و147 مليون للفترة المقابلة من 2021 وفقا للتقرير الصادر عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء.

وانخفضت واردات سيارات الركوب لأدنى مستوى لها خلال نوفمبر الماضى لتسجل 97 مليونا و503 آلاف دولار، مقابل 324 مليونا و292 ألف، بنسبة تراجع %69.9.

وأرجع بيشوى عماد، مدير التطوير والمبيعات فى شركة «فوتون مصر» تراجع واردات القطاع إلى الصعوبات التى واجهت الشركات المحلية فى عمليات الاستيراد التى تتمثل فى عدم فتح الاعتمادات المستندية وضعف فرص التمويل لجلب المركبات كاملة الصنع من الخارج لفترة امتدت أكثر من 10 أشهر.

وأضاف “عماد” أن بعض شركات السيارات قامت بعدة محاولات لاستيراد الحصص والكميات المتعاقد عليها مع الكيانات الأم من خلال استخدام شركات المناطق الحرة والإفراج الجمركى عن الطرازات المستوردة بأسماء “أفراد” أو استخدام الحصيلة الدولارية الخاصة بشركات التصدير بغرض إعادة استخدامها فى جلب الشحنات من الخارج، وذلك طبقًا للتيسيرات التى منحها البنك المركزى للكيانات المحلية فى العمليات الاستيرادية.

وأشار إلى أن بعض شركات السيارات طالبت الوكلاء المحليين بتصنيع طرازاتها فى مصر من أجل تفادى صعوبات الاستيراد التجارى، وإمكانية الاستفادة من الامتيازات التى تمنحها الدولة للمصنعين المحليين من خلال التخفيضات الجمركية على مكونات الإنتاج التى تتراوح من 5 إلى %7 مقابل سداد ما يقرب من %67 رسومًا جمركية وضرائب على المركبات كاملة الصنع (سعة 1600 سى سي).

فى سياق متصل، رصدت “المال” تطور واردات مصر من السيارات بمختلف فئاتها خلال الـ 11 شهرًا الأولى من العام الماضى، استنادًا إلى التقرير الصادر عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء.

وسجلت واردات مصر من سيارات الركوب انخفاضًا بنسبة %69.9 لتصل إلى مليار و723 مليونا و386 ألف دولار خلال تلك الفترة، مقابل 3 مليارات و305 ملايين و526 ألفًا فى الفترة ذاتها من عام 2021.

وانخفضت واردات الأتوبيسات بنسبة %80 لتصل إلى 6 ملايين و15 ألف دولار، مقارنة مع نحو 52 مليونا و918 ألف.

وتراجعت واردات سيارات نقل البضائع بنسبة %20.8 لتسجل 344 مليونا و92 ألف دولار، مقابل 434 مليون و654 ألف.

وهبطت واردات مصر من السيارات المستخدمة فى الاستعمالات الخاصة بنسبة %23.4 لتسجل 125 مليونا و334 ألف دولار، مقارنة مع نحو 163 مليونا و702 ألف.

وبحسب التقرير الصادرة عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، التى حصلت “المال” على نسخة منه، فإن واردات الأتوبيسات بمختلف فئاتها تراجعت بنسبة %80 لتصل إلى 354 ألف دولار خلال نوفمبر الماضى، مقارنة مع نحو مليون و784 ألف فى الشهر ذاته من عام 2021.

وانخفضت واردات سيارات نقل البضائع بنسبة %41.6 لتسجل 13 مليونا و840 ألف دولارللشهر نفسه، مقابل 23 مليونا و699 ألف لفترة المقارنة.

كما تراجعت واردات مصر من السيارات المستخدمة فى الاستعمالات الخاصة بنسبة %64 لتسجل 4 ملايين و874 ألف دولار خلال نوفمبر الماضى، مقارنة مع نحو 13 مليونا و579 ألف فى الشهر ذاته من 2021.