تراجعت مبيعات السيارات «الملاكى» فى مصر بنسبة 38% لتسجل 133 ألفًا و857 مركبة خلال العام الماضى، مقابل 215 ألفًا و72 وحدة فى 2021.
وبحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك» انتزعت «نيسان» صدارة مبيعات «الملاكى» بعدما استحوذت على حصة سوقية %16.1 مسجلة نحو 21.6 ألف مركبة.
وحصدت «شيرى» المرتبة الثانية بحصة سوقية 14.1% بنحو 18.8 ألف وحدة، تلتها «سوزوكى» فى المركز الثالث بـ 10.5% بإجمالى 14 ألفًا و77 مركبة.
وحلت العلامة الصينية «MG» فى المرتبة الرابعة بحصة سوقية 8.5 %محققة بيع 11.3 ألف وحدة، فيما صعدت «هيونداى» للمركز الخامس بنسبة 7.3% بواقع 9.8 ألف سيارة.
فيما تراجعت «تويوتا» للمرتبة السادسة بحصة سوقية 7.2 %مسجلة بيع 9.6 ألف مركبة، تلتها «كيا» فى المركز السابع بنسبة 6 %بنحو 8 آلاف و68 سيارة.
وتمركزت «فيات» فى المرتبة الثامنة بحصة سوقية 4.2% محققة بيع 5.6 ألف وحدة، أعقبتها «BYD» فى المركز الثامن بنسبة 4% بنحو 5.3 ألف سيارة.
وجاءت «رينو» فى المرتبة التاسعة بحصة 3.8% بعدما استطاعت بيع 5 آلاف و60 سيارة، تلتها «بيجو» فى المركز العاشر بواقع 2.9% بإجمالى 3873 مركبة.
وحصلت «شيفروليه» على المرتبة الحادية عشرة بقائمة الماركات التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات «الملاكى» مستحوذة على 2.4 %عبر بيع 3238 مركبة خلال العام الماضى.
فيما توزعت الحصص السوقية المتبقية البالغة 12.9 % والتى تضمنت بيع 17 ألفًا و213 مركبة على الماركات الأخرى.
فى سياق متصل، أرجع عمرو سليمان، عضو مجلس إدارة رابطة مصنعى السيارات، ورئيس شركة “الأمل لتصنيع وتجميع المركبات” انخفاض مبيعات القطاع إلى الأزمات التى واجهت الشركات المحلية فى تنفيذ عملياتها الاستيرادية خاصة مع صعوبة فتح الاعتمادات المستندية وتمويل الشحنات من قبل البنوك لفترة امتدت أكثر من 9 أشهر، مما تسبب فى هبوط الكميات المستوردة والمطروحة محليًا.
وأوضح أن الفترة الماضية شهدت تراجع معدل إقبال المستهلكين على شراء السيارات بعد الزيادات السعرية المتتالية التى أقرتها جميع الشركات المحلية على طرازاتها بنسب تصل إلى 100% على خلفية ارتفاع أسعار الصرف العملات الأجنبية وعلى رأسها الدولار، متوقعًا أن تنكمش مبيعات قطاع «الملاكى» بنحو %50 بنهاية العام الجارى.