استحوذت الطرازات المنتجة محليًا على الحصة الأكبر من تراخيص سيارات «شيرى» فى مصر، بنسبة %91.9 مسجلة نحو 18 ألفًا و565 مركبة العام الماضى.
وتصدرت «أريزو 5» قوائم تراخيص سيارات «شيري» بعدما تمكنت من 6 آلاف و934 وحدة فى مختلف وحدات المرور.
وجاءت «تيجو 7» فى الطرازات الأكثر ترخيصًا لسيارات «شيرى» بإجمالى 5 آلاف و947 مركبة، تلتها «تيجو 3” فى المركز الثالث بواقع 5 آلاف و684 وحدة.
يذكر أن «شيرى» انتزعت صدارة قوائم تراخيص سيارات الركوب فى مصر بعدما تمكنت من تسجيل نحو 20 ألفًا و202 مركبة خلال العام الماضى.
وتتوافر نحو 6 طرازات مطروحة من «شيرى» فى مصر، هى «أريزو 5 – تيجو 3 – تيجو 7 – تيجو 7 برو – تيجو 8 – تيجو 8 برو».
فى سياق متصل، أرجع منتصر زيتون، عضو العشبة العامة للسيارات، تفوق الطرازات المجمعة محليًا من «شيري» إلى توافرها بكميات كبيرة داخل السوق بفضل مشروعات إنتاجها محليًا، إضافة إلى العامل السعرى التنافسى للفئات المطروحة منها، مقارنة بالطرازات المنتمية للماركات الأخرى، وتحديدًا «المستوردة» التى شهدت نقصًا كبيرًا، لاسيما مع ارتفاع فى أسعارها جراء زيادة أسعار الصرف.
وأكد «زيتون» أن التيسيرات التى أعلن عنها البنك المركزى نهاية الشهر الماضى جاءت فى صالح الصناعة المحلية، من خلال إعادة تدبير العملات الأجنبية للشركات والمنتجين المحليين، بغرض استيراد مكونات الإنتاج واستمرارية عمليات التصنيع، وتجنب تعطل المصانع وهو ما سيسهم فى زيادة الكميات المنتجة والموردة داخل السوق المحلية خلال الفترة المقبلة.
يشار إلى أن قيمة واردات مصر من مكونات إنتاج السيارات سجلت نموًا بنسبة 2.8% لتصل إلى 589.1 مليون دولار أول 10 أشهر من العام الماضى، مقابل 572.6 مليون فى الفترة ذاتها من 2021، وفقًا للإحصائيات الصادرة عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء.
وارتفعت حصة الطرازات المجمعة محليًا من مبيعات سوق السيارات الإجمالية إلى %38.2 لتصل إلى 49 ألفًا و37 مركبة خلال الـ11 شهرًا الأولى العام الماضى، مقارنة مع حصة قدرها %27.3 مسجلة نحو 52.7 ألف وحدة فى الفترة نفسها عام 2021؛ وفقًا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».