اقتنصت ستيلانتس جروب (التى تضم العديد من العلامات التجارية حول العالم أبرزها بيجو وفيات وسيتروين وأوبل/ فوكسهول، وجيب وDS ولانشيا/ كرايسلر وألفا روميو) وصافة سوق السيارات الملاكى الجديدة فى الاتحاد الأوروبى خلال 2022 بحصة سوقية %19.7 بمبيعات 1.8 مليون وحدة تقريبا مقابل 21.9% بواقع 2.1 مليون وحدة خلال 2021.
وشهد عام 2022 انخفاض مبيعات سيارات الملاكى فى الاتحاد الأوروبى بنسبة 4.6% بسبب تأثير نقص المكونات فى النصف الأول من العام، فعلى الرغم من تحسن السوق خلال الفترة من أغسطس إلى ديسمبر 2022، فإن الأرقام التراكمية توقفت عند 9.3 مليون وحدة، وهو أدنى مستوى فى المنطقة منذ عام 1993 عندما تم تسجيل 9.2 مليون،واستحوذت فولكس فاجن جروب على أكثر من ربع المبيعات بحصة تقارب %25.1.
وشهدت مبيعات ستيلانتس تراجعا بنحو %14.1 العام الماضى مع تراجع مبيعات العديد من علاماتها التجارية فقد انخفضت حصة بيجو مثلا من %6.7 من جملة مبيعات الاتحاد الأوروبى مسجلة 557 ألف وحدة، مقابل حصة بلغت %6.7 فى 2021 حين باعت العلامة الفرنسية 649 ألف وحدة تقريبًا.
وبالنظر إلى نتائج شهر ديسمبر فقط فقد بلغت حصة ستيلانتس %16.7 من جملة مبيعات الاتحاد الأوروبى البالغة نحو 897 ألف مركبة باعت منها المجموعة نحو 149.5 ألف وحدة، مقابل حصة سوقية بلغت %20.1 في2021 بواقع 160.1 ألف مركبة تقريبا من الأرقام الكلية المسجلة على مستوى الاتحاد والبالغة 795 ألفا.
وبذلك فقد تراجعت مبيعات المجموعة فى الاتحاد الأوروبى بنحو %6.6 ديسمبر الماضى مع استمرار النزيف فى مبيعات العديد من العلامات التجارية التابعة للمجموعة العالمية، فقد انخفضت حصة بيجو من %4.8 من جملة مبيعات الاتحاد الأوروبى مسجلة 43 ألف وحدة، مقابل حصة بلغت %6.9 فى 2021 حين باعت 160 ألف تقريبًا.
واحتلت فيات المرتبة الثانية بين قائمة علامات ستيلانتس التجارية الأكثر مبيعًا في2022 بحصة سوقية %4 من جملة مبيعات الاتحاد الأوروبي، وتبعتها سيتروين وأوبل/ فوكسهول بنحو %3.7 لكل منهما،ثم جيب بنسبة %1.1وDS بواقع %0.5 ولانشيا/ كرايسلر بنسبة %0.4 وألفا روميو بنحو %0.2.
يذكر أن صناعة السيارات على مستوى الاتحاد الأوروبى تستوعب نحو 13 مليونا بشكل مباشر وغير مباشر، ويستحوذ القطاع على %11.5 من وظائف التصنيع فى الاتحاد.
ويعتبر قطاع السيارات مسئولا عن 374.6 مليار يورو من الإيرادات الضريبية للحكومات عبر الأسواق الأوروبية، كما تولد الصناعة فائضًا تجاريًا قدره 79.5 مليار للاتحاد الأوروبي.
وتستحوذ الصناعة على نحو %8 من الناتج المحلى الإجمالى للاتحاد الأوروبي، كما يستثمر القطاع نحو 58.8 مليار يورو فى البحث والتطوير سنويًا، ليعد قطاع السيارات أكبر مساهم خاص فى أوروبا فى مجال الابتكار، إذ يمثل %32 من إجمالى الإنفاق.