قال بيشوى عماد مدير أعمال التطوير والتنمية فى شركة «فوتون مصر»، إن الفترة الماضية شهدت تغيرات دراماتيكية فى خريطة المنافسة فى سوق السيارات من خلال هيمنة الطرازات المنتجة محليًا على النسبة الأكبر من تراخيص سيارات الركوب،خاصة مع نقص المركبات المستوردة المنافسة لها، موضحا أن شركات السيارات المصنعة تعتبر الأقل تأثرًا بالأزمات التى انتابت القطاع التى تمثلت فى تحجيم العمليات الاستيرادية.
وأضاف أن الجهات الحكومية منحت مصنعى السيارات بعض الامتيازات والتسهيلات فى استيراد مكونات الإنتاج من الخارج مما ساهم فى استمرارية عمليات التصنيع،وتوافر الفئات المنتجة محليًا مقارنة بالفئات المستوردة التى شهدت نقصًا كبيرا داخل السوق المحلية.
وأشار إلى أن الارتفاعات السعرية التى أقرتها شركات السيارات قد أثرت على القرارات الشرائية للمستهلكين من خلال تراجع الطلب على بعض الطرازات ومنها «الأوروبية» التى قفزت أسعارها بنسب تتخطى %100 لبعض الماركات التجارية العام الماضى.
ووفقا للبيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجبارى للمركبات، انفردت نيسان صنى بصدارة تراخيص السيارات «الملاكي» فى مصر بعدما تمكنت من تسجيل نحو 14 ألفًا و167 مركبة فى مختلف وحدات المرور العام الماضى.
وجاءت «شيرى أريزو 5» فى المرتبة الثانية بإجمالى نحو 6 آلاف و934 مركبة، أعقبتها «فيات تيبو» فى المركز الثالث بواقع 6 آلاف و260 وحدة.
وحلت «تويوتا كورولا» فى المرتبة الرابعة بترخيص 6078 سيارة،ثم «كيا سبورتاج» فى المركز الخامس بنحو 6 آلاف و51 مركبة.
وحصدت «شيرى تيجو 7» المرتبة السادسة مسجلة نحو 5947 مركبة، تلتها طراز « تيجو 3» فى المركز السابع بواقع 5684 سيارة.
واقتنصت «سوزوكى ديزاير» المرتبة الثامنة بإجمالى 4781 مركبة، ثم «هيونداى توسان» فى المركز التاسع بنحو 4236 وحدة.
وجاءت «إم جى 5» فى المرتبة العاشرة بقائمة السيارات الأكثر ترخيصًا فى مصر بعدما تمكنت من تسجيل نحو 4202 مركبة فى مختلف وحدات المرورالعام الماضى.