كشف المهندس أحمد المفتى مدير مصنع «الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية – نيرك» بالمنطقة الصناعية شرق بورسعيد، عن أن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، ستبدأ قريبا توصيل شبكة المرافق الرئيسية للمصنع بالتزامن مع استكمال الأعمال الإنشائية فوق الأرض لمبنى التصنيع الرئيسى.
وأضاف لـ«المال» أن تحالف شركتى «أوراسكوم» و« سامكريت» يعكف حاليا على استكمال الأعمال الإنشائية والبنية الأساسية للمشروع، مشيرا إلى أنه مخطط الانتهاء منها أواخر العام الجارى، ليتم البدء فى تصنيع الوحدات المتحركة للمترو خلال الربع الأول من 2024.
ولفت إلى أنه يتم حالياً دراسة قيمة الزيادة التى تمت مؤخرًا على السلع ومتطلبات الإنتاج وتحديد مصادر توفيرها، سواء عبر قروض محلية أو زيادة قيمة نسب المساهمين، لاسيما وأنهم ضخوا كامل رأس المال خلال الفترة الماضية لتمويل الإنشاءات.
ويتوزع هيكل مساهمى «نيرك» بين المنطقة الاقتصادية بنسبة %12 ومثلها للصندوق السيادى و %15 لكل من «أبناء حسن علام القابضة» و«أوراسكوم للإنشاءات» و«سامكريت للاستثمار الهندسى» و«كونكت لتكنولوجيا المعلومات» و%16 لشركة شرق بورسعيد للتنمية الرئيسية.
ونفى «المفتى» حدوث أى تأثيرات سلبية على الشركة نتيجة المتغيرات الاقتصادية المتعلقة بتحرير سعر الصرف، أو الحرب الروسية الأوكرانية على التعاقدات التى أبرمتها مع وزارة النقل، أو مع الجهات الأخرى أو الجارى التفاوض بشأنها.
وكشف عن بدء تفعيل الجزء الهندسى للقرض الكورى الممول لصفقة تصنيع وتوريد 40 قطارا لهيئة المتروبقيمة 656 مليون دولار بين الهيئة القومية للأنفاق و«هيونداى – روتم» الكورية الجنوبية و«الوطنية لصناعة عربات السكك الحديد – نيرك».
وأوضح «المفتى» أنه تم سداد الدفعات المقدمة للموردين الخارجيين لتوفير المعدات اللازمة للمصنع، لافتا إلى أن وزارة التعاون الدولى تتابع إجراءات القرض الكورى، الذى يتوقع إنهاء جميع تفاصيله بداية العام المقبل. على صعيد متصل، قال «المفتى» إن هيئة السكك الحديدية تدرس حالياً عددا من العروض المقدمة من شركات عالمية لتصنيع 500 عربة بالشراكة مع «نيرك» بجانب الاتفاق السابق المبرم مع الهيئة، وشركة تالجو الإسبانية لتصنيع 100 عربة درجة أولى مكيفة و 200 «ثانية» و200 «ثالثة» متطورة بمصنع «نيرك».