قالت مصادر بهيئة ميناء الإسكندرية، إن الهيئة قررت إلغاء نشاط الحاويات من «المكس الجديد» (الميناء الأوسط)، والمقرر تنفيذه بين الإسكندرية والدخيلة، والاكتفاء بالمنفذ فى الميناءين المذكورين.
وأوضحت أنه وفقًا للدراسات التى تمت نشاط الحاويات، يتم الاكتفاء بمحطات الحاويات فى الإسكندرية والدخيلة، خاصة بعد تدشين محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بطاقة 1.5 مليون حاوية، إضافة إلى البدء فى تنفيذ الرصيف 100 بطاقة مماثلة ليتم تشغيلها عبر مجموعة هاتشيسون بورت، ومجموعة MSC السويسرية.
كانت هيئة ميناء الإسكندرية بدأت فى إعداد المخطط العام لميناء المكس الذى يتوسط ميناءى الإسكندرية والدخيلة، بالتعاون مع مكتب «ARTELIA» الفرنسى، استشارى المشروع.
ووفقا للمخطط، فإن المشروع يتضمن إجمالى 11 كيلومترًا، موزعة بواقع 3.5 كيلومتر أرضى، ومساحة مائية مكتسبة تصل 7.5 كيلو متر مربع، بعد إنشاء حاجز أمواج فى البحر المتوسط لعمل 3 ممرات لدخول السفن.
وأشار المخطط إلى أنه سيتم إنشاء أرصفة جديدة بميناء المكس على 3.5 كيلو متر طولى، إضافة إلى ساحات تخزينية بمساحة تصل إلى 3.5 مليون متر.
وبحسب المخطط، فإنه يتم حاليا استكمال أعمال الرفع المساحى لكل الأراضى المقرر ضمها للمشروع، لافتا إلى أنه تم الانتهاء حتى ديسمبر الماضى من حصر 59 منطقة ستخصص لميناء المكس.
فى سياق متصل، توقعت المصادر أن يتم افتتاح محطة تحيا مصر رسميا أمام سفن الحاويات خلال الربع الأول من العام الحالي.
يشار إلى أن نهاية نوفمبر الماضى شهد الفريق كامل الوزير وزير النقل، الافتتاح التجريبى للمحطة، عبر دخول أحد سفن خط CMA-CGM الفرنسى والذى سيقوم بعملية التشغيل.
جدير بالذكر أن مشروع «تحيا مصر» فى ميناء الإسكندرية يستهدف إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 62-55 بميناء الإسكندرية على مساحة 560 ألف م2 لتداول الحاويات والبضائع العامة، وبطول أرصفة 2500 متر، ويستقبل من 6-7 سفن فى التوقيت نفسه.