توقع خبراء بقطاع السيارات أن ينتج المصنعون فى المملكة المتحدة وأوروبا عددًا أقل من «الكهربائية» مما كان متوقعًا، إذ يتطلع المشترون إلى الموديلات الأرخص، بحسب موقع أوتو إكسبريس المتخصص فى السيارات.
ونشر مركز APC وهو مشروع مشترك بين الحكومة البريطانية ومصنعى السيارات أحدث مراجعة ربع سنوية لسوق السيارات.
ونقل موقع أوتو إكسبريس عن تقرير مركز APC قوله إن المملكة المتحدة ستنتج 1.1 مليون سيارة وشاحنة صغيرة فى عام 2025، منها 280 ألف سيارة كهربائية بالكامل، مقارنة مع اقتراح سابق بإنتاج 360 ألفًا من إجمالى مليون.
وأوضح APC أن هذا يرجع إلى أن الضبابية الاقتصادية ستدفع العملاء نحو سيارات جديدة أرخص، مع توقع انخفاض إنتاج المركبات الكهربائية نتيجة هذا الاتجاه.
توقعات بصناعة المزيد من المركبات الهجينة والقابلة للشحن الخارجي
وتوقع APC أن يزداد الإنتاج الإجمالى من السيارات، مع صناعة المزيد من المركبات الهجينة والقابلة للشحن الخارجي.
ورجح حدوث اتجاه مماثل فى القارة، إذ من المتوقع صناعة 12 مليون مركبة كهربائية أوروبية فى عام 2025، وهو تعديل بالخفض بمقدار مليون مقارنة بالتقديرات السابقة.
وأرجع مراقبون ذلك إلى الظروف الاقتصادية غير المؤكدة، فضلًا عن مشكلات سلاسل الإمداد المحتملة.
ويتزايد الضغط على قائدى السيارات فى المملكة المتحدة للتخلى عن سياراتهم التى تعمل بالوقود التقليدى والتحول إلى «الكهربائية» الخالصة.
ويستمر عدد السيارات الكهربائية المستخدمة فى المملكة المتحدة فى الارتفاع، مع إطلاق المزيد من السيارات الكهربائية الجديدة وتوافر النماذج الكهربائية العاملة بشكل متزايد.
وبحسب موقع أوتو إكسبريس ستستمر السيارات الكهربائية الجديدة المعروضة للبيع للمستهلكين فى التوسع، مع انضمام المزيد من الشركات المصنعة للتكنولوجيا استعدادًا لتشديد لوائح الانبعاثات والحظر القادم على بيع سيارات الوقود التقليدى فى المملكة المتحدة وبلدان أخرى.
فى الوقت نفسه، تتحسن البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية فى المملكة المتحدة، ما يجعل الكهربائية أكثر تفضيلا.
وذكر موقع أوتو إكسبريس أن التوافر الواسع لمراكز الشحن، فى الأماكن العامة وأماكن العمل، يعنى أنه من الأسهل أكثر من أى وقت مضى التحول إلى السيارات الكهربائية التى تعمل بالبطاريات والاستفادة من تكاليف تشغيلها المنخفضة.
وأشار إلى أنه على الرغم من أن بعض العملاء لا يزالون مترددين فى التحول إلى المركبات الكهربائية، إلا أن إحدى الميزات الرئيسية هى أن هناك مجموعة كبيرة ومتنامية من النماذج للاختيار من بينها، فهناك «كهربائية صغيرة» بحجم سيارة Fiat 500.
يذكر أنه فى أكتوبر الماضى توصل المفاوضون من دول الاتحاد والبرلمان الأوروبيين وكذلك مفوضية التكتل إلى اتفاق «تاريخى» يحظر بيع السيارات الجديدة التى تعمل بالبنزين والديزل، بدءًا من 2035، بهدف تسريع التحول إلى المركبات الكهربائية ضمن مساعى التكتل لمكافحة التغيرات المناخية.
وتزامن الاتفاق مع تحذير أممى من أن الاحترار المناخى ربما يصل إلى 2.6 درجة مئوية بحلول نهاية القرن، نظرا إلى التعهدات الحالية لمكافحة انبعاثات غازات الدفيئة.