انخفضت تسجيلات المركبات التجارية (الشاحنات والحافلات) الجديدة فى جميع أنحاء الاتحاد الأوروبى بنسبة %15.5 الفترة من يناير إلى نوفمبر 2022، لتصل إلى ما يقرب من 1.5 مليون سيارة.
ويعود ذلك للخسائر الكبيرة التى عانتها الأسواق الأربع الرئيسية فى الاتحاد الأوروبي، فقد هبطت تسجيلات إسبانيا بنسبة %19.2 وفرنسا بواقع %18.1 وألمانيا بنحو %12.8 وإيطاليا بحوالى %10.7 وفق تقرير للمنظمة الأوروبية لمصنعى السيارات.
وعلى أساس شهري، انخفضت تسجيلات المركبات التجارية الجديدة بالاتحاد للشهر السابع على التوالى خلال نوفمبر الماضى بنسبة %0.6 وسجلت فئة الشاحنات تحسنًا كبيرًا، لكن هذا لم يكن كافيًا لتعويض النتائج السلبية لقطاعى الشاحنات والحافلات.
وكان الأداء فى الأسواق الأربع الرئيسية فى المنطقة متفاوتًا، فشهدت ألمانيا أقوى مكاسب %14 تليها إسبانيا بنمو %0.9 فيما عانت إيطاليا وفرنسا من انخفاضات بنسبة 13.7 و%7 على التوالي.
وبالنظر إلى أداء بعض الفئات، فقد تقلصت سوق الاتحاد الأوروبى للمركبات التجارية الخفيفة الجديدة (3.5 طن)، بنسبة %4.5 وبلغ عددها 111 ألف وحدة تقريبًا فى نوفمبر.
وسجلت 3 من الأسواق الرئيسية الأربع تراجعا، بعدما بلغ فى إيطاليا %16.7 وفرنسا %8.4 وإسبانيا %3 فى المقابل سجلت ألمانيا ارتفاعًا قويًا بنسبة %15.1.
وبلغت نسبة الانخفاض خلال 11 شهرًا الأولى من العام الحالى %19.3 إلى ما يقرب من 1.2 مليون وحدة، باستثناء قبرص التى ارتفعت بنحو %0.8.
وكان أداء جميع أسواق المنطقة أسوأ من العام الماضى، بما فى ذلك الأسواق الأربع الأكبر، فقد انكمشت إسبانيا بنسبة %23.8 وفرنسا %20 وألمانيا %15.7 وإيطاليا %12.3.
أما المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة (3.5 - 16 طنا)، فقد ارتفعت تسجيلات الاتحاد الأوروبى منها بنحو %19.4 خلال نوفمبر، قدمت دول وسط أوروبا دفعة قوية لنتيجة المنطقة، خاصة إستونيا التى زادت بنحو %69.8 ورومانيا بنسبة %66.8.
كان الوضع إيجابيًا أيضًا فى الأسواق الأربع الرئيسية فى أوروبا الغربية، بعدما سجلت جميعها مكاسب بلغت بإسبانيا %24.1 وألمانيا %15.6 وإيطاليا %9.4 وفرنسا %4.
وخلال 11 شهرًا من عام 2022، زادت التسجيلات بنسبة %4.2 فتم بيع 275 ألف وحدة فى جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، ما ساعد هذا النمو النتائج القوية المسجلة فى الأشهر الأخيرة.
وشهدت الأسواق الرئيسية الأربعة فى أوروبا الغربية أداءً متباينًا، بعدما سجلت إسبانيا وإيطاليا نموًا بواقع %11.4 و%1.5على التوالي، بينما واجهت ألمانيا وفرنسا انخفاضات بواقع %2.1 و%0.4 على التوالي.
وبالنسبة لمركبات النقل الثقيل (16 طن فأكثر)، توسعت تسجيلات نوفمبر فقط بنسبة %21.1 بعدما تم بيع 24 ألف وحدة تقريبا فى جميع أنحاء الاتحاد، وساهمت جميع الأسواق تقريبًا بشكل إيجابى فى هذه النتيجة.
وسجلت بولندا -وهى واحدة من كبرى أسواق الشاحنات الثقيلة- نموًا قويًا بلغت نسبته 36.3%، وبالمثل، وبلغت فى إسبانيا %27 وألمانيا %15.8 وإيطاليا %10.7 وفرنسا %6.6.
وخلال 11 شهرًا، تم تسجيل 236 ألف شاحنة ثقيلة جديدة فى الاتحاد بزيادة %7.3 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وسجلت أكبر 4 أسواق فى أوروبا الغربية نمواً، فشهدت إسبانيا %12.4 تليها مكاسب أكثر تواضعاً فى إيطاليا، بواقع %3.6 وفرنسا %3.3 وألمانيا %0.8.
أما الحافلات الجديدة المتوسطة والثقيلة التى يزيد وزنها على 3.5 طن، فانخفضت تسجيلاتها بنسبة %11.5 فتكبدت جميع الأسواق الأربع الرئيسية فى المنطقة خسائر، واجهت ألمانيا أكبر انخفاض بنسبة %32.8 تليها إسبانيا بواقع %26.3 وإيطاليا بنحو %13.3 وفرنسا بـ%4.9.
وخلال 11 شهرا تراجعت التسجيلات بنسبة %3.4 إلى 25 ألف وحدة، من بين أكبر 4 أسواق فى المنطقة، سجلت إسبانيا فقط نموًا بنحو %21.3 على النقيض، كان أداء ألمانيا منخفضًا بنحو %24.4 وفرنسا بواقع 12.6% وإيطاليا بـ%9.